一种电驱重构型车载充电系统高频转矩脉动抑制方法

本发明公开了一种电驱重构型车载充电系统高频转矩脉动抑制方法，首先，建立系统在充电模式下相电流的数学表达公式；其次，建立电机的高精度转矩模型，并得到高频转矩分量数学表达公式；接着，根据高频转矩分量计算d轴所需补偿的电流值；然后，将d轴电流补偿值、电流参考值与实际值作为d轴电流反馈环的输入；最后，通过矢量控制与前馈控制方案实现系统在充电模式下的高频转矩脉动抑制。本发明在考虑零序电流注入后产生电磁转矩的情况下，分析转矩产生的机理，并基于转矩分量公式设计一种转矩脉动抑制方案，通过对子空间电流注入补偿分量，有效抑制了车载充电机在充电时的转矩脉动，提高系统安全性。