摘要
本发明申请提供了一种紧急情况下车辆安全区域应急停车方法,包括:步骤1:采集周边环境信息数据,采用数据融合算法对环境信息数据进行处理,得到环境感知数据;步骤2:基于所述环境感知数据,采用占据栅格法划定多个候选安全停车区域;步骤3:基于多个所述候选安全停车区域,采用预测控制算法模型对多个所述候选安全停车区域进行路径规划,根据综合评价规则对所述路径规划进行评价,得到评价结果;基于所述评价结果,确定控制路径;步骤4:基于获取的动态交通环境,动态调整多个候选安全停车区域和所述路径规划。结合占据栅格法的高效性与MPC的精确性,在动态、多变的交通环境中能够灵活应对紧急情况,实现精准、安全的停车决策。
技术关键词
环境感知数据
应急停车方法
预测控制算法
周边环境信息
交通流
数据融合算法
障碍物
动态交通环境
规划
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