摘要
本申请公开一种车辆及其控制方法和可读存储介质,涉及新能源汽车技术领域,车辆的控制方法包括:通过电源通断装置,获取车辆的第一电流值;根据第一电流值,确定车辆的运行状态;在运行状态为第一状态的情况下,确定车辆处于第一状态的持续时长;在持续时长等于或大于预设时长的情况下,通过电源通断装置,控制蓄电池停止向低压用电器件供电。本申请提升了对于车辆蓄电池的控制准确性。
技术关键词
电源通断装置
低压用电
通断控制器
电流值
蓄电池
车辆
数据处理模型
执行器
新能源汽车技术
压力传感器
电压
可读存储介质
指令
信息更新
开关
数值
程序
处理器
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风力发电子系统
经济模型预测控制方法
滑模变结构
蓄电池储能
数学模型
读取成功率
随机存储器
设计补偿电路
电路设计方法
磁芯存储器
智能分析平台
数据接口
下位机
决策树模型
解密算法
风电柔直并网
系统调频控制
数学模型
电流值
纤维
切线斜率
线性回归模型
参数
表达式
拉格朗日插值