摘要
本发明一种基于注意力机制和深度学习的电动拖轮能耗预测方法,实时采集船舶动力电池参数、推进系统参数、航行状态参数和通航环境参数,并进行数据预处理;对拖轮工况进行分类和识别,并对工况识别结果进行编码,构建能耗预测的数据集;构建基于LSTM‑Transformer混合架构的纯电动拖轮能耗预测模型,对构建的预测模型训练并进行测试,最终实现分钟能耗预测和每海里能耗预测。本发明利用Transformer的注意力机制结合深度学习方法充分挖掘电动拖轮能耗数据的时序特性与非线性关联,通过自适应调整模型参数提升预测精度,可为电动拖轮的能源优化调度和续航能力评估提供可靠的数据支持,有效提升船舶运行的经济性与安全性。
技术关键词
能耗预测方法
注意力机制
拖轮
能耗预测模型
动力电池参数
混合网络
预测模型训练
模糊C均值聚类算法
非暂态计算机可读存储介质
工况
三次样条插值法
数据
推进系统
时间同步
深度学习方法
多任务
处理器
计算机程序产品
船舶
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分类方法
电信号
多标签分类技术
噪声抵消技术
内科
巡检无人机
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图像
引入注意力机制
空间特征提取
滑坡识别方法
文本编码器
图像编码器
多模态
采样器
多头注意力机制
数据预取方法
长短期记忆网络
预测误差
样本