基于弯矩-挠度等比模型的干散货船舶排水量测算方法

本发明公开了一种基于弯矩‑挠度等比模型的干散货船舶排水量测算方法，包括S1：获取用于干散货船舶排水量测算的多源船舶数据；S2：基于弹性梁理论获取关于船舶梁挠度函数的船舶纵向弯矩微分方程，S3：构建用于修正船舶挠度的弯矩‑挠度等比模型以获取船舶截面挠度分布数据；S4：将纵向弯矩分布数据与对应的船舶截面挠度分布数据作为数据样本，以得到数据样本集；S5：构建具有船舶物理约束与挠度偏移监督损失的网络综合损失函数；且基于多层感知器神经网络获取船舶挠度预测网络模型；S6：根据船舶挠度预测网络模型获取修正后的船舶挠度数据，并根据修正后的船舶挠度数据获取修正吃水线，以实现对干散货船舶的排水量测算。解决了传统计量方法难以满足高精度运输核算需求的问题。