摘要
本发明涉及一种串行多车间分批调度多目标优化方法,属于生产系统建模与优化调度技术领域。本发明综合考虑串行多车间实际运行工况中的工件分批、批次排序等因素对最大完工时间、总换型次数、总延迟时间的影响,首先,建立串行多车间分批调度多目标优化问题模型;其次,构建求解该问题模型的仿真优化框架;最后,设计一种改进多目标候鸟优化算法求解该问题模型;通过仿真优化得到工件分批以及批次排序的决策方案,为管理人员提供决策根据,本发明依据各领域串行多车间实际运行工况下建立,能有效缩短最大完工时间、总延迟时间,减少总换型次数,从而提高串行多车间制造系统的运行效率。
技术关键词
候鸟优化算法
仿真模型
算法模块
启发式规则
变邻域搜索策略
多属性决策方法
车间调度系统
工件
优化调度技术
编码方案
参数
仿真系统
指派
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安装工艺流程
仿真环境
光学动作捕捉系统
CATIA软件
手柄控制器
数据输入模块
仿真模型
数据输出模块
出力曲线
发电机组
参数反演方法
隔离开关
分布参数模型
序列
GIS母线
碰撞预警方法
航向角信息
转向灯
意图
车辆行驶安全性