摘要
本发明公开了一种考虑多因素的无人车编队路径规划方法,属于无人车编队技术领域,本发明无人车编队路径规划方法,包括编队机动终点展开位置坐标计算、路径规划和预期通过时间计算;本方法基于地图节点数据和网格地图,考虑了高程、集结点、必经点、终点、不可通行区域和编队终点队形展开坐标多因素的影响,分阶段设计了更加合理的全局路径规划框架,本方法同时引入了基于集结点、任务结束时间、天气、地形、地貌和预期通过时间的计算和调整方法,支持多类队形的生成,扩大了无人编队路径规划和行动规划考虑的因素,使其更适用于实际场景,能更加合理地构建无人编队整体的路径规划。
技术关键词
无人车编队
无人车路径规划
路径规划方法
终点
坐标
网格地图
全局路径规划
车辆
节点
基准
索引
天气
数据更新
分阶段
参数
速度
系统为您推荐了相关专利信息
全局路径规划方法
局部路径规划
通道
障碍物
旋转变换矩阵
传感器节点位置
水产养殖环境
水产养殖智能
卷积神经网络模型
监测管理系统
锯片角度
电压拟合曲线
调控方法
双曲正切函数
特征值
循环生成对抗网络
车辆检测方法
雾天图像
特征提取网络
残差模块