结合车轨耦合分析的铁路路基动态安全性评估方法

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结合车轨耦合分析的铁路路基动态安全性评估方法
申请号:CN202510457407
申请日期:2025-04-14
公开号:CN119989739B
公开日期:2025-06-17
类型:发明专利
摘要
本发明公开了结合车轨耦合分析的铁路路基动态安全性评估方法,涉及安全评估技术领域,包括:进行检索得到K个途经列车的K个单位列车编组模型和K个列车关联参数信息;进行轨道状态检测,得到轨道几何平整度谱;获取局域路基的路基力学参数信息;建立路基‑铁轨耦合模型;将K个单位列车编组模型整合至路基‑铁轨耦合模型,得到车轨耦合动力学模型;采用目标施工任务驱动车轨耦合动力学模型,进行路基外部扰动模拟,输出临界工况空间作为铁路路基安全性评估结果。本发明解决现有技术对铁路路基动态安全性评估不够准确的技术问题,通过建立车轨耦合动力学模型并进行外部扰动模拟,达到提高铁路路基动态安全性评估精度的技术效果。
技术关键词
安全性评估方法 耦合动力学模型 铁路 列车动力学 铁轨 动态 局域 工况 列车时刻表 轨道 路基沉降检测 物理 线路 路基土体 场景 极值 基准
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