基于仿真模拟的铁路堑挡沙墙设计优化方法

本发明公开了一种基于仿真模拟的铁路堑挡沙墙设计优化方法，包括挡沙墙外部设置三维风速仪阵列与旋转式涡旋检测仪；基于三维风速仪阵列与旋转式涡旋检测仪收集到的环境数据，建立挡沙墙三维模型；基于所建立的挡沙墙三维模型，调整所述挡沙墙高度，将调整后的环境数据放入欧拉‑拉格朗日框架下气固两相流模型中，确定优选高度；选定优选高度后，调整孔隙度，将调整后的环境数据放入欧拉‑拉格朗日涡旋流模型中，确定优选孔隙度；基于优选高度与优选孔隙度数据建立优化后的挡沙墙并建立预设天气保障措施系统。本发明有益效果为增加单位截沙效果，能够在较低成本下实现对于铁路堑的生命周期提升，实现防护强度与能耗的动态平衡。