一种考虑摩擦系数差异的磨损预测方法

本发明公开了一种考虑摩擦系数差异的磨损预测方法，该方法包括以下步骤：首先，通过不同载荷、频率的摩擦磨损试验获取稳定摩擦系数及演化规律；其次，建立普适摩擦系数模型，包括稳定摩擦系数模型和摩擦系数随循环数的演化模型；接着，基于能量方法，结合摩擦系数模型，建立考虑摩擦系数差异的能量磨损模型；然后，通过UMESHMOTION用户子程序和循环跳跃技术，在有限元仿真中实现磨损深度的动态预测；最后，通过试验验证模型预测的准确性。本发明能够精确反映摩擦系数随载荷、频率、循环次数的动态变化，扩展了能量磨损模型的应用范围，显著提高了复杂工况下的磨损预测精度，具有重要的理论意义和工程应用价值。