摘要
本发明公开了一种基于AIS引航数据的拖轮配置方法,包括获取用于拖轮配置的原始AIS数据;对原始AIS数据进行数据解析获取初始时序船舶航迹;对初始时序船舶航迹进行轨迹数据清洗处理获取船舶时序连续轨迹;将获取的气象/海洋多源数据插值并融合船舶时序连续轨迹获取船舶轨迹融合数据库;构建船舶时空匹配与速度/航向差判定机制,以根据船舶轨迹融合数据库获取船舶‑拖轮配置的历史特征数据集;构建AIS引航数据的拖轮配置预测模型,基于历史特征数据获取最优拖轮配置预测模型;将最优拖轮配置预测模型设置在现有的港口调度系统,以部署为拖轮配置的在线服务模型,进而实现基于AIS引航数据的拖轮配置的需求方案。解决了目前由于AIS数据复杂、质量参差不齐且气象海况数据的时空分辨率、坐标系等均与AIS存在差异,无法实现AIS引航数据的拖轮配置的精确性与效率的问题。
技术关键词
拖轮
融合数据库
轨迹
随机森林
港口调度系统
回归算法
交叉验证法
时序
算法模型
网格
气象
消息
海洋
短距离
速度
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机制
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