电动汽车停车场的控制方法、装置及设备

本发明申请提供了一种电动汽车停车场的控制方法、装置及设备，属于电网协同控制领域，方法包括：获取目标停车场的停车历史数据；采用预设的车辆数量预测模型，获得停车数量预测值；采用预设的停车时长预测模型，获得停车时长预测值；根据所述优化目标函数和预设约束条件，对优化控制模型进行求解，并基于优化控制模型的输出，对电动汽车的充放电进行优化控制。本发明申请可以在目标停车场控制的过程中，考虑到电动汽车状态，例如停车时长、电动汽车数量等相关因素，提高停车场控制的智能化程度，提高停车场对电动汽车充放电的控制效率。