一种汽车门槛加强筋冲压模具参数设计优化方法及系统

本发明公开了一种汽车门槛加强筋冲压模具参数设计优化方法及系统，涉及模具优化技术领域，包括：获取测试门槛以及门槛极限压力；基于数字孪生获取门槛孪生模型；对测试门槛进行压力测试，并获取待优化平面；对冲压模具参数进行初次优化并获取完善孪生模型，基于完善孪生模型获取优化冲压模具的参数；本发明用于解决现有的汽车门槛加强筋冲压模具参数设计优化方法中，存在模具参数无法贴合汽车门槛对加强筋的强度需求，导致汽车门槛称重较大时，会因模具制造的加强筋的强度太低或分布不合理导致汽车门槛存在弯曲或断裂的问题。