一种基于车载装备回转系统的控制方法

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一种基于车载装备回转系统的控制方法
申请号:CN202510473894
申请日期:2025-04-16
公开号:CN119995424B
公开日期:2025-07-25
类型:发明专利
摘要
本发明公开一种基于车载装备回转系统的控制方法,属于PID控制优化技术领域,具体步骤为:步骤一,构建基于车载装备回转系统的PID控制模型,包括改进蜣螂优化算法模型,永磁同步电机控制模型,PID控制器,空间矢量脉宽调制模型,观测器模型;步骤二,改进蜣螂优化算法,具体实现为:D1,使用边界反射法处理蜣螂个体位置越界问题;D2,在蜣螂的偷窃过程中引入学习其他蜣螂的成功经验,通过历史最优位置来引导偷窃行为;步骤三,利用改进蜣螂优化算法优化永磁同步电机控制系统的电流内环PID控制器,得到电流内环PID控制器的最优Kp、Ki、Kd控制参数;步骤四,对车载装备回转系统的控制采用MATLAB进行建模仿真。
技术关键词
回转系统 空间矢量脉宽调制 内环 同步电机控制系统 装备 算法模型 电流 观测器 建模仿真 PID控制器参数 控制永磁同步电机 控制优化技术 系统动态响应 最佳参数组合 计算误差 逆变器开关
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