摘要
本发明公开了一种汽车音响多区域独立声场控制方法及系统,涉及音响控制技术领域,所述方法包括:交互目标车辆的座舱管理端,获取人体交互设备的实时状态信息,并基于所述实时状态信息进行人体状态感知,获得人体状态感知结果,包括人体存在状态与人体行为状态。以人体状态感知结果为约束条件,匹配预设的声场控制策略并进行策略初始化,生成基准声场控制策略。基于目标车辆的内环境结构信息与音响布设信息,构建仿真控制模型,并对基准声场控制策略进行基于路径追踪的控制优化。根据优化结果,实施多区域独立声场控制,并记录控制参数与对应的人体存在状态。进而达成提供多维度个性化的控制路径,提升声场控制准确性的技术效果。
技术关键词
声场控制策略
声场控制方法
实时状态信息
汽车音响
多区域
座椅压力
交互设备
基准
压力分布传感器
声场控制系统
音响控制技术
人体姿势
结构三维模型
声波传播速度
座舱
多元回归模型
座椅网格
安全带
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