摘要
本发明提供了一种基于多种方法比较结果得到最优城市局部碳排放区构建方法的技术框架,属于城市低碳规划技术领域。所述方法通过以下技术方案实现:首先整合城市二维形态数据和三维形态信息,构建多维数据分析体系;其次分别使用自然间断点法、DBSCAN聚类、K‑means聚类法尝试构建局部碳排放区(LCEZs),通过地理探测器模型的因子探测推断自然间断点法为最优构建方法。最后,根据最优方法生成具有最高解释力的LCEZs。本方法有效解决了参数敏感性高、数据适应性差的技术瓶颈,通过Kruskal‑Wallis非参数检验验证显示与经Google Earth平台真实遥感影像验证。该技术方案可为智慧城市碳排放动态监测、低碳空间规划及碳减排政策制定提供可靠的空间单元划分依据。
技术关键词
地理探测器模型
城市建成区边界
高分辨率遥感影像
因子
夜间灯光数据
形态
区方法
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分区
交通
框架
平台
瓶颈
规划
建筑
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