一种基于双层规划模型的碳交易管理方法

本发明公开了一种基于双层规划模型的碳交易管理方法，旨在优化交通领域的碳排放管理。本发明的方法通过政府、运输企业(公交车和网约车企业)及出行者三方的利益博弈，建立碳交易市场，制定合理的碳积分分配方案，以最大化社会福利。首先，政府为企业分配碳配额，企业可在市场中交易碳积分；出行者根据广义出行成本(包括时间、经济、舒适性成本)选择最优交通方式。然后，基于各出行方式的使用量，计算碳排放总量。通过双层规划模型，上层最大化社会福利，考虑企业利润、出行者效用和环境效益，下层刻画企业和出行者的竞争博弈，优化运输企业的运营决策及出行者选择。最终，确定最优碳积分分配方案，实现绿色出行、低碳技术投资与交通碳减排的目标。本发明为政府制定低碳交通政策提供依据，并有效推动绿色交通发展。