摘要
本发明提供了一种超大跨隧道构件化的设计方法、设计装置及施工方法,涉及隧道设计技术领域,所述设计方法包括取超大跨隧道的参数信息,所述参数信息包括围岩力学参数、隧道几何参数和支护材料参数;根据参数信息构建有限元模型,所述有限元模型的设计参数包括超大跨隧道每个开挖部位的锚索布置参数,所述锚索布置参数包括环向间距、纵向间距和每根锚索的预应力;设置开挖部位的开挖顺序;根据开挖顺序和有限元模型对每个开挖部位的锚索布置参数进行参数寻优,得到最优设计参数。本发明解决了现有支护设计方法没有考虑不同开挖阶段和构件部位之间相互影响的问题。
技术关键词
锚索
响应面模型
参数
支护结构
隧道设计技术
支护设计方法
多项式
施工方法
模拟单元
混凝土模型
预留核心土
工况
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