基于多任务优先级、级联ESO和ECBF的约束任务空间中人机协同运输的复合控制方法

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基于多任务优先级、级联ESO和ECBF的约束任务空间中人机协同运输的复合控制方法
申请号:CN202510504289
申请日期:2025-04-21
公开号:CN120370698A
公开日期:2025-07-25
类型:发明专利
摘要
本发明提供一种基于多任务优先级、级联ESO和ECBF的约束任务空间中人机协同运输的复合控制方法,它包括:建立冗余机器人的关节空间动力学模型、运动学模型以及零空间速度运动学模型;基于零空间投影方法,按照优先级顺序:末端执行器方向控制、末端执行器位置控制、零空间柔顺控制,设计多任务优先级解耦控制器,多任务优先级解耦控制器包括末端执行器方向镇定控制器、末端执行器位置柔顺控制器、零空间任务柔顺控制器;设计二级级联的ESO,并基于二级级联的ESO设计指数控制障碍函数,获得末端执行器位置柔顺控制器。
技术关键词
复合控制方法 解耦控制器 多任务 人机协同 冗余机器人 级联 投影方法 观测器 机器人运动学模型 关节 机器人末端执行器 矩阵 估计误差 正向运动学 定义 指数 位置控制器 表达式
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