一种适用于辅助驾驶公交系统的油耗自寻优方法

一种适用于辅助驾驶公交系统的油耗自寻优方法，涉及汽车智能网联技术领域。包括如下步骤；步骤a，通过车载传感器系统采集公交车的实时交通数据；步骤b，利用边缘计算技术对收集的实时交通数据进行预处理；步骤c，基于人工原生动物优化算法对公交车进行目标车速的生成以及更新；步骤d，将步骤c中实时更新得到的目标车速进行反馈。在本申请的适用于辅助驾驶公交系统的油耗自寻优方法中，通过车载传感器系统与车联网的协同工作，实时采集并分析车辆行驶数据，结合大数据分析和优化算法，动态生成最优车速和调整加速减速策略，从而达到降低油耗的目的。