摘要
本发明涉及一种用于实现直线和弯转功能的电机轨道模组,通过设置驱动装置,以当载物车在直轨上运动时通过场定向控制算法操控永磁同步电机的输出转矩,而当载物车在弯轨上运动时通过路径规划与比例积分控制的融合算法以利用弯轨的轨道参数和实时采集的载物车及其运载货物的特征信息动态调整永磁同步电机的输出转矩,进而通过混合算法,根据负载、轨道参数动态调整转弯,能够减少能量的浪费并提高系统运行的效率,进而可适应复杂的运行环境,同时能够在不同的负载和轨道条件下有效避免传统技术中出现的动力不匹配和失稳问题,进而实现改进并优化电机轨道模组的转弯性能的技术效果。
技术关键词
载物车
电流调节器
同步电机
三相电流传感器
速度调节器
变换器
场定向控制
比例积分控制
永磁
电路模块
可拼接轨道
角度传感器
模组
距离传感器
融合算法
脉宽调制
直线
运动
驱动信号
系统为您推荐了相关专利信息
功率点跟踪方法
并网逆变器
PWM控制
生成驱动信号
并网控制器
识别电机
离线参数辨识方法
同步电机
预测电机
黑盒模型
控制器单元
驱动器单元
编码器单元
同步电机
驱动控制系统
电机运行参数
故障预测方法
BP神经网络模型
同步电机
优化BP神经网络
扰动观测器
误差系统
速度控制算法
时间控制器
同步电机系统