摘要
本发明提供一种车载降噪系统,包括多模态传感器阵列,至少一个振动传感器,若干高精度声学传感器、IMU单元及温湿度传感器。信号处理模块,用于执行噪声特征提取、多传感器数据融合及动态权重分配。自适应控制模块,包括滤波模块,以及局部静音区控制模块,用于连接车载CAN总线并根据车辆状态实施调整降噪参数。自校准单元,周期性检测传感器健康状态并实施温度补偿与冗余切换,对监测到的声波进行滤波处理,基于滤波后的声波信息进行分析,并将声波信息与待降噪参数进行对比计算出声波信息差值,将声波信息差值传输至自适应控制模块。本发明避免因路噪和风噪引起噪声的数据误差大的情况,还避免采集错误造成降噪效果失效,保证车内静音性能。
技术关键词
降噪系统
声学传感器
动态权重分配
多模态传感器
降噪参数
多传感器数据融合
车载CAN总线
声学信号处理
LSTM神经网络
信号处理模块
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温湿度传感器
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