一种混合模型规模化电动汽车负荷预测方法

一种混合模型规模化电动汽车负荷预测方法，获取某充电运营商的实测充电数据，并进行数据归一化处理；利用GAF提取数据特征，通过FMM模型对提取的数据特征进行序列建模；改进EM算法,使用模拟退火算法接受较差的新解；采用改进的EM算法对基于GAF特征提取的FMM模型进行参数估计，并引入L‑BFGS‑B算法来进一步优化FMM模型；根据优化后的模型预测区域中电动汽车充电负荷，验证所提方法的有效性和可行性。本发明可帮助电网运营商预测电动汽车充电负荷，优化电网资源配置，避免过载或资源浪费。