用于四驱纯燃油车的扭矩分配控制方法

本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种用于四驱纯燃油车的扭矩分配控制方法，包括以下步骤：1)利用多个传感器采集数据，并对采集的数据进行数据融合处理；2)根据融合处理后的数据，获取该车辆的实时路况，并判断当前车辆驾驶模式；3)根据实时路况和车辆驾驶模式，对该车辆前后轮的扭矩进行分配。本发明通过精准感知路况和驾驶需求，智能调控动力分配(即扭矩分配)，从而能够在大幅提升车辆在复杂路况下的行驶稳定性与操控性的同时，兼顾燃油经济性，为驾驶者营造更安全、高效、舒适的驾驶环境。