摘要
本发明提供了一种情绪座舱的分布式边缘计算架构和智能座舱,包括:局部边缘节点层、区域协调节点层和中央控制单元层三层结构,之间通过低延迟通信接口连接,协同实现多模态情绪数据的采集、融合、判断与策略响应;其中:所述局部边缘节点层包括多个部署于车内乘员附近的智能终端,每个终端包含模态感知模块和特征提取模块;所述区域协调节点层包括多个区域处理单元,每个单元包含区域融合模块;所述中央控制单元层包括情绪图谱模块、情绪决策模块和策略响应模块。采用“边缘‑区域‑中央”三级协同架构,具备低延迟、高鲁棒性与隐私保护能力,可实现情绪驱动的车内环境智能联动控制,提升驾驶安全性与用户体验。
技术关键词
分布式边缘
中央控制单元
策略
情绪识别系统
多模态情绪
智能座舱
联合神经网络模型
滑动时间窗口
轻量卷积神经网络
分布式麦克风阵列
乘员
节点
图谱
BiLSTM模型
特征提取模块
梅尔频率倒谱系数
低延迟
智能联动控制
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