一种用于增程式混合动力船舶的能源优化管理方法及系统

本发明涉及船舶动力系统与能源管理技术领域。提供一种用于增程式混合动力船舶的能源优化管理方法及系统。步骤如下：实时采集船舶多源异构数据，构建多源异构数据集；基于多源异构数据集，构建基于时序卷积网络与长短期记忆融合的负载预测模型，动态输出未来航行周期内的推进功率需求概率分布；建立多目标优化模型，采用改进型多目标遗传算法生成帕累托前沿解集；基于滚动时域优化框架，结合实时航行态势感知数据，对帕累托解集进行在线修正，生成最优能量分配指令集并执行。解决现有增程式混合动力船舶能源管理技术在工况适应性、多能源耦合效率、实时状态感知与预测能力以及排放与经济性平衡方面存在的问题。