摘要
本发明涉及一种波浪环境下长大悬浮隧道双向流固耦合计算方法,属于海洋工程悬浮隧道结构设计领域。针对现有方法计算效率低、忽略结构对流场扰动及无法处理复杂地形的问题,提出基于二维势流波浪水槽组的建模策略:沿隧道轴线划分关键截面建立独立水槽,通过并行求解各水槽数学模型获取截面波浪荷载,结合插值计算全管体荷载分布,利用双向耦合迭代实现流体运动与管体振动的动态交互。本发明高效处理千米级悬浮隧道流固耦合计算,显著提升波浪荷载精度,可模拟多向波浪与复杂海底地形,全面输出截面力与力矩,数值稳定性优异,为悬浮隧道工程化设计提供可靠分析手段。
技术关键词
流固耦合计算方法
波浪水槽
数学模型
隧道结构设计
入口边界条件
出口边界条件
管体
边界元法
隧道整体
方程
海洋工程
速度
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格式
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