摘要
本发明公开了一种集成式磁悬浮‑超导混合动力飞轮储能方法,属于智能化飞轮储能领域。本发明解决了现有飞轮储能依赖固定的控制参数,缺乏动态优化能力的问题,通过设置时间周期触发和事件驱动触发,若当前数据反馈时间与时间周期表预设的反馈时刻相同,则按正常流程对数据进行预测分析;若当前数据的反馈时间与事件驱动表中某个事件触发条件一致,则根据事件驱动属性,单独对当前数据中所属异常事件进行预测分析;从而能够及时响应并重点分析异常事件,提高系统的处理效率;通过在调整液氮流量或飞轮参数后,继续监测并反馈飞轮储能各项数据,并在反馈结果存在偏差时,实施新的调节策略,从而及时发现并解决异常问题,形成闭环控制机制。
技术关键词
动力飞轮
储能方法
飞轮储能系统
历史温度数据
磁悬浮
液氮
多模态
异常事件
注意力机制
时间序列信息
多通道
异常状态
闭环控制
偏差
样本
跨模态
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历史温度数据
光伏系统
系数预测方法
统计特征
高斯混合模型
飞轮储能系统
电网频率偏差
协同控制结构
双闭环控制
功率
高锰钢筛板
高耐磨
中频感应电炉
稀土合金
热处理
流量控制方法
指数
数据变化趋势
模糊逻辑
随机森林模型