摘要
本发明提供一种燃料电池车能量管理方法,包括:通过对燃料电池和动力电池进行分析得到燃料电池效率、动力电池效率、燃料电池衰退情况、动力电池衰退情况和动力电池,进而计算等效氢耗量;将动力电池和整车需求功率输入模糊控制器进行数据处理得到燃料电池输出功率;以等效氢耗量和燃料电池衰退程度、动力电池衰退程度作为能量管理策略评价指标对燃料电池、动力电池的寿命和能耗平衡进行评价管理。通过增加燃料电池功率变化量限值,更贴近实际燃料电池系统的变载能力,降低燃料电池功率波动对其寿命的影响;在燃料电池SOC很小时,燃料电池能以最小功率运行而不是直接关机,可以降低燃料电池系统的启停次数,延长燃料电池寿命。
技术关键词
燃料电池输出功率
能量管理方法
燃料电池发动机
燃料电池车
模糊控制器
动力电池充放电
动力电池开路电压
模糊规则
整车
能量管理策略
延长燃料电池寿命
动力蓄电池
燃料电池系统
动力电池模型
初始荷电状态
氢气
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