摘要
本发明提供了一种路面附着系数的估计方法、系统、设备及介质,包括:S1:获取路面图像和获取车辆行驶状态参数,使用图像识别模型识别道路类型;S2:根据道路类型构建对应的车辆轮胎动力模型,并将车辆行驶状态参数导入车辆轮胎动力模型中,得到第一估计参数;S3:根据车辆行驶状态和道路类型,使用Burckhardt模型进行估计,得到第二估计参数;S4:多次重复步骤S1‑S3,然后计算得到的所有第一估计参数和第二估计参数的均值,得到估计路面附着系数。本发明现有技术中存在的通过传感器直接采集影响路面附着系数的因素数据来推算路面附着系数的方法准确性不高的问题。
技术关键词
路面附着系数
估计方法
车辆行驶状态
图像识别模型
构建车辆轮胎
动力
车辆垂直载荷
参数
理论
积雪路面
识别模块
结冰路面
存储计算机程序
处理器
计算方法
可读存储介质
系统为您推荐了相关专利信息
特征值
ADMM算法
恢复技术
增广拉格朗日
变量
振动加速度信号
轴承滚道
定量方法
冲击特征
滚动体
人脸关键点检测
姿态估计方法
证件相片
姿态校正
公安
鱼苗数量
特征提取单元
估计方法
鱼塘
多尺度图像分割
图像序列数据
估计方法
加权最小二乘
三维模型
坐标