摘要
本发明涉及一种铁路桥梁震后行车安全概率评判方法及装置,应用于交通安全技术领域,包括:通过铁路轨道‑桥梁系统不同材料参数的概率分布函数获取各构件的震致损伤数值集合;通过桥梁与铁路轨道结构力学模型的平衡微分方程获取关键构件震致损伤与轨道不平顺的映射关系,基于各构件的震致损伤数值集合以及关键构件震致损伤与轨道不平顺的映射关系获取不同构件的震致轨道随机不平顺样本,并构建不同构件震致轨道不平顺功率谱;通过震致轨道不平顺样本以及耦合动力响应结果建立震后桥上行车性能指标快速预测模型;通过蒙特卡洛方法,基于震致轨道不平顺功率谱与快速预测模型,快速准确地获取震后桥上行车安全的超限概率与置信区间。
技术关键词
铁路轨道
桥梁系统
桥梁模型
概率分布函数
列车模型
样本
功率
谱估计方法
表达式
桥梁结构
参数
非线性有限元
蒙特卡洛
评判方法
深度学习模型
轨道板
数值
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