基于BIM的市政路桥智能设计方法

本发明公开了基于BIM的市政路桥智能设计方法，具体涉及数据分析技术领域；通过测量桥梁节段位置信息，计算拼接误差并提取旋转角度误差特征；结合混凝土收缩传感器和温湿度监测系统，分析材料变形数据并提取湿度收缩量特征，构建BIM‑物联网误差预测模型，分析误差累积效应，并对BIM模型中的节段拼装参数进行自适应修正，基于修正后的BIM模型，调整施工设备定位参数，并通过激光扫描进行二次测量，对比调整前后误差，优化施工精度；实现施工误差的动态监测、反馈与闭环优化控制，本发明显著提高了桥梁拼装的精度，减少误差累积对桥梁轴线稳定性和承载能力的影响，增强施工质量与长期耐久性。