一种基于力学分析的系泊系统最优化设计方法

本发明涉及近浅海观测网的系泊系统设计技术领域，具体为一种基于力学分析的系泊系统最优化设计方法，包括：采集海洋环境参数并确定极端工况条件，建立基于悬链线理论的锚链形态解析模型；运用理论力学和微积分构建多组件受力平衡方程，量化浮标吃水深度、钢桶倾角及游动区域等关键指标；构建以重物球质量、锚链参数为决策变量，以结构稳定性阈值为约束的多目标优化模型；采用了线性加权法将多目标转化为单目标函数，基于MATLAB迭代算法求解最优配置方案。本发明通过将力学解析与智能优化相结合，显著地提升了系泊系统在复杂海况下的可靠性与安全性。