摘要
本发明公开了一种基于GP‑FL‑MPC的轨迹跟踪方法。采用高斯过程模型对扰动量进行学习,能够有效补偿运动学模型与真实模型的偏差,且有效提高轨迹跟踪任务的跟踪精度。并且采用FL‑MPC方法,降低状态变量维度和达到控制指令的单步求解,从而有效降低优化问题的求解时间。采用扰动数据集对GP模型进行训练,融合GP模型和MPC方法更精确地预测未来扰动状态和扰动补偿,对当前控制量进行优化,能够有效提高控制系统对不确定性和干扰的鲁棒性和准确性,实现了AGV在作业环境中高性能的抗干扰能力,增强轨迹跟踪方法的跟踪性能,提高效率的同时也保证了安全性。
技术关键词
轨迹跟踪方法
GP模型
轮式
激光雷达传感器
误差预测
序列
误差状态
校正
车辆运动学模型
数据
矩阵
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误差模型
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