一种电动汽车应急调控策略

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一种电动汽车应急调控策略
申请号:CN202510646380
申请日期:2025-05-20
公开号:CN120675030A
公开日期:2025-09-19
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种电动汽车应急调控策略,包括以下步骤:(1)依据需求和充电桩位置划分成若干个区域;(2)布置能够执行策略和云计算的信息网络层,所述信息网络层包括中心云层和边缘云层;(3)中心云层接收电网数据和交通数据,根据电网数据和负荷失电损失评估方法获得失负荷量和经济损失;(4)边缘云层接收行驶EV数据、用户出行计划数据、充电桩数据并将上述数据发送给中心云层;(5)中心云层通过充放电总任务和智能任务分配策略智能分配每个充电桩的充放电任务并将充放电任务分解为调控指令发送给边缘云层;(6)边缘云层根据中心云层的调控指令,同时向电动汽车和充电桩发送相应的调控指令。本发明能够保证整个电动汽车停放系统的正常运转。
技术关键词
调控策略 损失评估方法 任务分配策略 电力设施 出行计划 时空分布特征 神经网络模型 电池能量转换效率 充放电功率 归一化水体指数 生成二值化 蒙特卡洛方法 指令 区域配电网 停放系统 实时数据 组合场景 出行规律
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