摘要
本申请公开了一种车辆的碰撞检测方法及装置,包括:获取车辆的当前位姿信息,利用车辆的运动学模型来结合两轴转向角和当前车速,计算出质心侧偏角和横摆角速度;基于当前位姿信息、质心侧偏角、横摆角速度以及当前车速,预测车辆在未来一段时间内的行驶轨迹;根据预测轨迹,确定车辆的行驶轨迹包络;将行驶轨迹包络和障碍物投影到Frenet坐标系中,计算行驶轨迹包络与障碍物的横纵向相对距离;基于横纵向相对距离,生成横纵向避障决策。从而通过横纵向避障决策,系统能够根据车辆的当前位置、运动学模型和控制模型进行闭环控制,实现精准的轨迹预测,避免误报安全风险的问题。
技术关键词
质心侧偏角
横摆角速度
转向角
包络
碰撞检测方法
障碍物
车辆运动学模型
车辆横向控制
轨迹预测模型
决策
碰撞检测装置
两轴
坐标系
闭环控制
传感器
处理单元
系统为您推荐了相关专利信息
横摆角速度
质心侧偏角
漂移控制方法
车辆纵向速度
车辆动力学模型
码垛机器人
碰撞检测方法
机器人动力学模型
卡尔曼滤波方法
观测器
横摆角速度
性能测试方法
车辆动力学模型
方向盘
动态响应时间
滑坡位移预测方法
灰色关联度
地质位移预测技术
模型预测值
最佳参数组合