摘要
本发明涉及车辆动态参数估计技术领域,尤其涉及一种基于复合加权算法的车辆质量实时估算方法、系统及嵌入式设备。该方法包括:采集车辆行驶过程中的速度、加速度及驱动扭矩数据;通过预设的动力学模型计算各数据点的质量估计值;采用高斯权重法和熵值法构建复合加权算法,其中高斯权重法基于地磅数据设定期望值进行权重分配,熵值法根据数据离散程度进行客观赋权;将两种加权结果进行融合计算,输出最终质量估计值;通过串口通信实时更新地磅数据,动态优化算法参数。本方法在STM32嵌入式平台上实现,可有效应用于商用车载质量监测和智能物流管理系统。
技术关键词
加权算法
权重分配方法
数据通信链路
车辆运行数据
标定系统
智能物流管理系统
地磅数据
车载嵌入式系统
车载电子控制单元
嵌入式控制单元
动态估算方法
估算系统
参数估计技术
数据处理模块
车辆运行工况
熵值法
力平衡原理
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