摘要
本发明公开了一种汽车磁流变悬架预瞄控制方法及系统,属于车辆悬架控制技术领域,控制方法为:通过车载传感器测量汽车行驶中的动力学响应,数据处理后输入路面识别算法中识别行驶中路面不平度;设计预瞄‑模糊PID控制器计算出当前行驶状态下汽车磁流变悬架所需的控制力,结合磁流变减振器正逆模型得出对应的控制电流,对磁流变减振器进行控制,提升汽车的平顺性。本发明能够识别出四个车轮下方的路面不平度,且在复杂路面下具有较好的识别精度和自适应性;并考虑了前方道路信息对控制器的影响,设计预瞄‑模糊PID控制器,对汽车磁流变悬架进行控制,从而更好的提高了汽车的平顺性与舒适性。
技术关键词
模糊PID控制器
LSTM神经网络
动力学响应数据
离散卡尔曼滤波
磁流变减振器
路面
前馈控制器
反馈控制器
车载传感器
车载加速度计
半主动悬架
识别算法
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