一种基于Adams的车辆底盘KC仿真建模分析方法及装置

本申请涉及一种基于Adams的车辆底盘KC仿真建模分析方法及装置，首先搭建悬架和转向子系统多体动力学模型；其次搭建参数化车身子系统多体动力学模型；搭建车身子系统相关硬点；搭建车身子系统可视化几何模型，并对几何模型进行参数化显示与隐藏；搭建包含侧倾运动副车身子系统，并对车身子系统侧倾运动进行参数化约束；搭建车身子系统与悬架和转向子系统的输入通讯器和输出通讯器；定义车身子系统及悬架和转向子系统侧倾角后处理指标；然后将悬架和转向子系统多体动力学模型和参数化车身子系统多体动力学模型在Adams/Car平台中进行装配，形成前悬架装配体；最后前悬架装配体装配后，进行优化仿真。本申请能快捷高效的与KC试验测试数据进行标定，节省大量硬点优化时间。