一种基于汽车充电需求的充电站规划方法和系统

本发明属于充电站规划技术领域，本发明公开了一种基于汽车充电需求的充电站规划方法和系统，通过多源数据采集与融合处理构建时空充电需求分布图谱，进行季节性变化分析和未来需求预测得到动态充电需求预测模型，结合城市路网结构和交通流量数据进行多约束条件下的站点布局优化形成充电站初步布局方案，实施电网负荷能力评估和可再生能源接入分析建立能源协同供给保障体系，设计峰谷时段充电价格动态调整和预约排队机制形成智能调度控制策略，最终通过不同充电功率需求和车型适配性评估得到多样化充电设施配置方案。本发明克服了传统规划中需求预测不准、布局不合理、资源配置不均等问题，实现了充电资源与用户需求的精准匹配。