一种基于用户出行行为预测的灵活公交线路规划方法

本发明提供一种基于用户出行行为预测的灵活公交线路规划方法。基于用户出行行为预测的灵活公交线路规划方法，包括以下步骤：S1：多源出行数据采集与整合；S2：用户行为分析与需求预测；S3：动态服务区域划分；S4：灵活线路生成与优化；S5：实时动态调度与调整；S6：票价动态生成与反馈；S7：服务效果评估与迭代优化。本发明提供的基于用户出行行为预测的灵活公交线路规划方法具有能够在全局最优与计算效率间取得平衡、能够降低车辆空驶率，能够提升线路运营成本回收率、快速响应新增需求，缩短乘客平均等待时间的优点。