摘要
本发明涉及组合船队航行技术领域,公开了一种组合船队智能航行数据处理系统,包括:数据采集单元,用于实时采集组合船队各船舶的航行数据和船闸数据,将预处理的航行数据和船闸数据进行融合,得到综合数据集,通过动态数据融合与自适应网格划分,实时捕捉船闸启闭时流速突变区的时空特征,突破传统算法依赖静态环境的局限,基于流场特征与航行数据生成动态动力分配策略,结合推进器效率优先级与自适应权重算法,实现功率精准配比,缩短响应时间、提升协同效率,避免航向偏移,构建多级预警与时间差判定机制,实时评估动力裕度,依风险等级调整权重、航速及队形,保证整体船队的动力分配调整不会滞后于水流变化,保证船队航向的正常。
技术关键词
数据处理系统
动力
流速
船舶推进器
船闸
动态网格
时间差
Delaunay三角剖分
预警机制
数据采集单元
权重算法
矩阵
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