摘要
本发明公开了一种新型的车身零件检测算法,包括步骤:A识别车身零件轮廓、B评估零件装配质量;所述A,包括步骤:A1基于法向量与近邻点的车身轮廓识别、A2零件尺寸信息分析;所述B,包括步骤:B1车身点云配准和点云匹配算法、B2点云特征分割与对应、B3质量评估,本发明通过构造更加稳健的轮廓识别算法,有效解决复杂零件自动化识别难题,同时,通过引入历史零件的质量数据并采用点云匹配和配准的改进算法,有效提升零件装配质量评估的精度与稳定性,以满足现代化汽车制造的高精度、高效率和智能化发展需求,相比传统方法,在面对复杂环境干扰和初始误差时表现出更高的稳健性,能够有效提高装配质量控制的精准度。
技术关键词
车身零件
轮廓识别
参数编码器
邻域
离群点
现代化汽车
SVD算法
特征值
优化轮廓
偏差
细粒度特征
密度
关键特征点
误差
点云局部
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