摘要
本发明涉及港口多供能系统技术领域。本发明提供一种基于自动惯量响应的港口多供能系统控制方法,所述方法包括以下步骤:采集数据并进行数据预处理;通过时变网荷交互图的构建和多层次融合进行网荷互动模式识别与特征提取;构建响应特性张量和时序预测模型并进行预测;通过小波变换获取多尺度特征矩阵并进行优化,得到优化控制序列和响应策略矩阵;基于优化控制序列和响应策略矩阵生成控制指令矩阵,进行稳定性分析和实时修正。本发明通过构建完整的数据处理、分析和控制闭环,实现了港口多供能系统参与网荷互动的智能控制,解决了港口多供能系统参与电网调节中的技术难题,使系统能够更加智能高效地进行惯量响应控制。
技术关键词
系统控制方法
矩阵
多供能系统
底层融合特征
时序预测模型
标准化系统
序列
时空注意力模型
多尺度特征
多层次
电网运行参数
李雅普诺夫函数
指标
动态
数据
分布式优化算法
实时系统
模式
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非接触式
特征提取模块
电信号
Sinc函数
多头注意力机制
LSTM模型
恒流充电
斯皮尔曼相关系数
锂电池健康状态
数据噪声