一种新能源汽车能量收集与充电优化系统及充电优化方法

本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车能量收集与充电优化系统及充电优化方法，包括射频能量捕获模块、轮毂电磁发电系统、振动/废热回收系统、智能充电系统、电池管理系统、毫米波雷达融合模块，采用PTP协议实现时间同步，通过DBSCAN聚类和Kalman滤波算法处理雷达点云数据，结合Q‑learning强化学习模型优化天线极化角，采用遗传算法动态选择频段；通过对能量收集、充电及电池管理等关键环节进行创新，实现新能源汽车能量的高效收集与利用，提高充电效率和稳定性，精准管理电池状态，增强车辆在复杂电磁环境下的适应性，提升新能源汽车的整体性能和市场竞争力。