一种新能源汽车发动机-发电机速比协同寻优方法

本发明属于新能源汽车传动系统优化设计技术领域，提供了一种新能源汽车发动机‑发电机速比协同寻优方法，本发明通过发动机最优工作曲线，结合约束条件计算速比范围，并采用改进的多目标优化算法，实现速比的快速匹配与高效优化，从而提高整车的燃油经济性和动力性，并提高开发速度，降低开发成本。