一种航空座舱平显系统统一数据建模方法

本发明公开了一种航空座舱平显系统统一数据建模方法，涉及航空座舱平显领域，解决航空座舱平显系统数据源单一，且传统方式提供的建模未考虑坐标系统一导致平显系统上投影存在视场角度误差的问题，方法包括：分析得到目标飞机的航向道偏差距离与下滑道偏差高度；对目标飞机的航向道偏差距离与下滑道偏差高度进行修正，得到航向道偏差修正距离与下滑道偏差修正高度；将目标飞行员的视场角度结合航向道偏差修正距离与下滑道修正偏差高度进行建模，计算目标跑道对应任意位置的预设HUD投影坐标；对预设投影坐标进行补偿，输出调整后的最终HUD投影坐标，本发明满足现代航空对高精度、高可靠性座舱显示的需求，避免平显系统上投影存在角度误差。