摘要
本发明涉及船舶推进系统设计技术领域,具体公开了一种基于多源融合算法的船舶机‑桨智能匹配方法及系统,所述方法包括:基于船舶涉及参数对预设制动马力计算规则进行优化,生成优化后马力计算规则,再基于有效马力需求计算规则对优化后马力计算规则进行非线性耦合,生成耦合后马力计算规则,最后基于螺旋桨图谱、船舶设计参数、耦合后马力计算规则和匹配马力系数执行主机‑螺旋桨匹配操作,获得对应的螺旋桨型号。通过基于所述螺旋桨图谱、所述船舶设计参数、所述耦合后马力计算规则和所述匹配马力系数执行主机‑螺旋桨匹配操作,获得对应的螺旋桨型号,实现了多模型数据融合匹配螺旋桨型号,提高了螺旋桨匹配效率。
技术关键词
螺旋桨
船舶主机
智能匹配方法
多源融合
船舶推进系统设计
图谱
船体
动态
推力
智能匹配系统
阻力
非线性
参数
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