摘要
本申请涉及基于数据融合的船舶安全监测方法、系统及设备,涉及船舶导航安全技术领域,其中船舶安全监测方法包括:采集多源异构数据;对多源异构数据进行预处理;基于信息熵理论对多源异构数据进行融合处理;构建船舶安全域模型,执行轨迹预测,计算碰撞风险指数,评估船舶碰撞风险;基于流形学习和热力学模型对船舶设备运行数据进行异常检测。本发明采用多源异构数据融合技术,集成多维数据源,构建全方位的船舶安全态势感知。提前预警时间延长至8~10分钟,远优于现有技术的3~5分钟预警时间。本发明彻底解决传统船舶监测系统中各子系统独立运行互不联通的问题,降低了船员信息获取成本,交互操作次数减少42%。
技术关键词
信息熵理论
监测方法
决策支持子模块
视频监控数据
船舶自动识别系统
风险
传感器组合
船舶设备
近似动态规划算法
机舱设备
多源异构数据融合
人机协同机制
固态存储阵列
系统为您推荐了相关专利信息
血压监测方法
穿戴设备
分类特征
分类子模型
迁移学习算法
水运船舶
状态监测数据
监测平台
状态监测方法
资源分配策略
输电杆塔边坡
动态监测方法
风险评估模型
多传感器融合
智能电极