摘要
本发明公开了一种条带与网格结合的FASTSIM模型计算方法,涉及铁路及轨道交通技术领域,包括:获取轮轨切向接触计算参数;基于轮轨切向接触计算参数和Kalker简化方法计算轮轨界面法向与切向的柔度系数;沿接触斑横向划分条带,并基于轮轨界面法向与切向的柔度系数,采用条带与网格相结合的方法计算接触斑内部的切向应力及切线力;叠加计算所有条带上的切向应力,并将其作为轮轨切向力合力。本发明采用在黏着区划分条带,并解析求解黏着区的切向接触力,仅在滑动区划分网格,并采用与传统FASTSIM模型相同方法计算切向接触应力,可极大提升黏着区的计算精度和计算效率,进而提升传统FASTSIM模型的计算精度和计算效率。
技术关键词
模型计算方法
轮轨
条带
网格
简化方法
参数
应力
界面
轨道交通技术
剪切模量
半轴
泊松比
尺寸
算法
铁路
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